都已达到预定要求
2021-01-11 22:32
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“汽油国家标准中虽明确规定不允许添加苯胺类、甲缩醛等有害物质,但之前国内尚无汽油中相关化合物含量方面的检测标准,因此给了一些不法企业和个人可乘之机。”这3项地方标准的制定小组专家介绍,科学、统一的检验方法是保证检测数据的准确性、可比性的重要前提。因此,亟需结合国内及广西汽油产品的质量现状、工艺特点和存在的问题,研究出汽油中有关违规添加物含量的检验方法,形成标准操作检验方法文件。

业内人士透露,当前,我国车用成品油产品质量整体水平还不高,以次充好、掺杂使假等质量违法行为时有发生,部分厂家为了提高油品质量会加入含苯胺类、甲缩醛类物质的添加剂,这会产生重大安全隐患。

4月14日,自治区质监局发布《汽油中苯胺类化合物含量的测定 气相色谱-质谱法》等3项广西地方标准征求意见稿。今后,广西质监部门将可便捷地测定出问题汽油、“调和汽油”,保护车主合法权益。

据悉,新标准分别细化了对车用汽油中甲缩醛含量、苯胺类化合物、锰铁铅含量的测定,前两者是用气相色谱法,后者是用电感耦合等离子体原子发射光谱法,在全国也属于领先技术。专家透露,这几种测定方式在精密度、准确度、检出限等方面,都已达到预定要求,并且检测方便、快捷,基本一小时内就可以出结果。如果车主对汽油的质量有质疑,应在加油后保存好发票,并申请有关部门对油品质量进行检测,以便维权。(记者/王春楠)

2012年,南宁市数百辆汽车在一些加油站加油后出现熄火现象,引发车主集体维权。后经相关部门对油品抽检,结果显示被检问题汽油中未洗胶质过大,且含有氮甲基苯胺、甲缩醛等化工原料,这些物质既对人体有毒有害,还会严重影响车辆性能、损坏汽车部件,造成结焦、腐蚀等严重问题。

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